| Боломжтой байдал: | |
|---|---|
HS-243PTF
HUAKE
HS-243PTF нь дүүргэгч агуулсан урьдчилан дэмжсэн ханаагүй полиэфир давирхай бөгөөд шилэн шилэнд сайн чийгшдэг, унжрах эсэргүүцэлтэй, бүтээхэд хялбар. Энэ нь агшилтгүй бөгөөд шилэн шилэнд үзүүлэх нөлөөллийг үр дүнтэй бууруулдаг. Хурдан хатуурах хурд, тогтвортой экзотермик оргил температуртай тул хурдан хэв гаргахад тохиромжтой. Энэхүү давирхай нь нэг өдрийн дотор хэвийг дуусгах боломжийг олгодог бөгөөд долоо хоног үргэлжилдэг хэв маягийг бүхэлд нь орлодог.
Үл хөдлөх хөрөнгө |
HS-243PTF-G15 |
HS-243PTF-G30 |
HS-243PTF-G50 |
Туршилтын арга |
Гадаад төрх |
Шингэн зуурмаг |
GB/T 8237.6.1.1 |
||
Зуурамтгай чанар (25℃,CP) |
500-700 |
GB/T 7193.4.1 |
||
* Гель хийх хугацаа (25℃,мин.) |
10.0-25.0 |
20.0-40.0 |
35.0-65.0 |
GB/T 7193.4.6 |
* GT туршилтын хатууруулах систем : AKZO M-50: 2.0%
ердийн V утгууд C hopped Strand Mat R арматурын (зөвхөн лавлагааны зориулалтаар):
Механик шинж чанарууд |
Нэгж |
Ердийн үнэ цэнэ |
Туршилтын арга |
Суналтын бат бэх |
МПа |
85 |
GB/T 1447 |
Хагарлын суналт |
% |
1.8 |
GB/T 1447 |
Гулзайлтын хүч |
МПа |
150 |
GB/T 1449 |
Хатуулаг (Barcol 934-1) |
-- |
40 |
GB/T 3854 |
Шилэн шилэн агууламж |
% |
25 |
GB/T 2577 |
Хатаах систем : 2% AKZO M-50, RTx24 цаг + 60℃×3цаг + 110℃×2цаг.
заавар Хэрэглэх :
Механик бат бөх чанар, химийн бодисыг тэсвэрлэх чадвартай тул бүтээгдэхүүний чанар сайтай хөгц гель хэрэглэхийг зөвлөж байна.
Мөөгөнцөр гель бүрээсийг хоёр давхаргаар түрхэх ба эхнийх нь 0.4-0.45 мм зузаантай, нийт зузаан нь 0.6-0.8 мм байна.
Мөөгөнцөр давирхайн HS-243PTF цувралын хэрэглээ :
Хэрэглэхийн өмнө давирхайг механик холих төхөөрөмжөөр сайтар холино.
Эдгэрэлтийн хамгийн сайн үр дүнд хүрэхийн тулд хатууруулах бодис M-50 нэмэх нь 1.2% -иас багагүй байх ёстой.
Мөөгөнцөр давирхайг хамгийн сайн ажиллуулахын тулд HS-243PTF-ийг 18-25 ° C-ийн температурт ашиглахыг зөвлөж байна. Хэт бага температур эсвэл нэг удаад 3 мм-ээс бага давхаргатай байх нь давирхайн агшилтын бага гүйцэтгэлд нөлөөлдөг бол хэт өндөр температур нь гель хэрэглэх хугацааг богиносгодог.
Хэвний үйлдвэрлэлийн лавлах үйл явц:
Мөөгөнцөр гель бүрэх гадаргуу нь гарт үлдэгдэл үлдээхгүйгээр наалдамхай бол гель бүрэх гадаргуу дээр хөгц давирхайг жигд давхаргаар түрхэнэ. Энэ нь гадаргуугийн дэвсгэрийг дараагийн нэвчилтийг хөнгөвчлөх болно.
Нэг давхаргыг 100 г/м 2 гадаргуутай дэвсгэр эсвэл хоёр давхар 50 г/м2 гадаргуутай дэвсгэр дэвсэж, агаарын бөмбөлгийг арилгахын тулд гадаргуугийн дэвсгэрт зориулсан хөөс арилгагч булыг ашиглана.
3-4 мм-ийн зузаантай болгохын тулд 300 г/м жижиглэсэн туузан дэвсгэрийг 6 давхаргаар тавьж 2 , дэвсгэр бүрээр агаарын бөмбөлгийг арилгахын тулд хөөс арилгагч өнхрүүлгийг ашиглана.
Давирхай хатаж, гадаргуу нь бүрэн цагаан болсны дараа та нэг цагийн дараа дараагийн үе шатыг тавьж болно.
Дараагийн үе шатанд 3-4 мм зузаантай байхын тулд 450 г / м2 хэмжээтэй жижиглэсэн туузан дэвсгэрийг 4 давхаргыг ашиглана. Хэвний бат бэхийн шаардлага өндөр байхын тулд дэвсгэр эсвэл ижил зузаантай даавууг хослуулан тавихад ашиглаж болно. Дэвсгэр эсвэл даавууны давхарга бүрийг түрхэхэд агаарын бөмбөлгийг арилгахын тулд хөөс арилгагч өнхрүүлгийг ашиглана уу.
Хүссэн давхаргын зузаандаа хүрэхийн тулд дээр дурдсан алхмуудыг давтан хийнэ.
Тавилт дууссаны дараа хэвний тулгуур ба арматурын барилгын ажлыг үргэлжлүүлнэ;
Илүү сайн үр дүнд хүрэхийн тулд хэвийг буулгахын өмнө 40 ° C-т 24 цагийн турш хатаана.
Процессын нөхцөл, технологийн шаардлагад нийцүүлэн тохирох давирхайг сонгоно.
Нарны шууд тусгал, уурын хоолой зэрэг дулааны эх үүсвэрт өртөхөөс зайлсхий. Хуурай газар 25 хэмээс доош температурт хадгална, хадгалах хугацаа 6 сар байна.
Чийг авах, мономер алдагдахаас сэргийлж битүүмжилнэ. Санал болгож буй нөхцлөөс гадуур удаан хугацаагаар хадгалах нь шингэний давирхайн зуурамтгай чанар, гельний хугацаа зэрэгт нөлөөлдөг.
Тээвэрлэлт нь Төрийн Зөвлөлийн 'Химийн аюултай бүтээгдэхүүний аюулгүй байдлын удирдлагын дүрэм'-д нийцсэн байх ёстой. Энэ нь стирол мономер агуулсан тул аюултай, шатамхай юм.
|Програм:
HS-243PTF нь катамаран, дарвуулт онгоц, завь барих гэх мэт хурдан хэв гаргахад тохиромжтой.
Катамаран
Катамаран
Дарвуулт онгоц