Bidhaa

Nyumbani » Masoko » Usafiri wa Magari na Reli Treni Kizuia Moto UPR HS-504PTF-2 kwa Kuwekea Mikono na Vipengee vya Mambo ya Ndani ya

Shiriki kwa:

Kizuia Moto UPR HS-504PTF-2 kwa Kuwekea Mikono na Vipengee vya Mambo ya Ndani ya Treni

HS-504PTF-2 ni aina ya nyongeza ya resini ya polyester isiyojaa ambayo haina halojeni na ina msongamano mdogo wa moshi. Ni kabla ya kukuzwa, thixotropic, na viscosity wastani, kazi nzuri, na upinzani mzuri wa makazi. Bidhaa zake za fiberglass zinaweza kukidhi mahitaji ya viwango vya kuzuia moto kama vile TB/T 3138, DIN 5510-2, BS 476.7 (Hatari ya 2), UL94 (V0), huku pia zikikidhi mahitaji ya vipimo vya nyenzo na udhibiti wa VOC na mahitaji ya kikomo katika uwanja wa usafirishaji wa reli. Inafaa kwa bidhaa za glasi zisizo na halojeni, mahitaji ya kuzuia moshi mdogo, kama vile vifaa vya ujenzi vilivyowekwa kwa mikono na vifaa vya gari la abiria la reli.

Upatikanaji:



Uliza Ongeza kwenye Kikapu

Mfano:
HS-504PTF-2
Chapa:
HUAKE

Maelezo ya Bidhaa

Sifa Kuu na Maombi :

HS-504PTF-2 ni resini isiyo na halojeni, isiyo na miali ya polyester isiyojaa iliyotengenezwa kwa viungio vinavyozuia moto. Inaangazia utoaji wa moshi mdogo, imeharakishwa mapema, na inaonyesha tabia ya thixotropic yenye mnato wa wastani. Resin hutoa sifa bora za utunzaji na utendaji mzuri wa kupambana na kutulia wakati wa kuhifadhi na matumizi.

Inapoimarishwa na fiberglass, laminate iliyotibiwa inaweza kufikia viwango mbalimbali vya kuzuia moto, ikiwa ni pamoja na TB/T 3138, DIN 5510-2, BS 476 Sehemu ya 7 (Hatari ya 2), na UL94 V-0. Pia inatii mahitaji ya usalama wa nyenzo na mahitaji ya utoaji wa VOC ambayo hutumiwa kwa kawaida katika sekta za usafiri wa reli.

Maombi:
Resini hii ni bora kwa kuzalisha vipengele visivyo na halojeni, vya chini vya moshi vya FRP (plastiki iliyoimarishwa na nyuzi), hasa katika michakato ya kuweka mikono. Maombi ya kawaida ni pamoja na paneli za ujenzi na sehemu za ndani za magari ya abiria ya reli ambayo yanahitaji ustahimilivu wa moto na uzalishaji wa moshi mdogo.

Maelezo ya resin ya kioevu:

Kipengee	Mahitaji ya Kawaida	Mbinu ya Mtihani
Muonekano	Bandika Kioevu	GB/T 8237.6.1.1
Mnato(25℃, mPa.s)	400-600	GB/T 7193.4.1
Saa ya Gel(dakika)	10-45	GB/T 7193.4.6

Mfumo wa kuponya katika mtihani wa SPI: Hardener AKZO CH-50: 2%;

Sifa za kimwili za FRP/C asting (kwa kumbukumbu tu):

Kipengee	Kitengo	Thamani ya Mtihani		Mbinu ya Mtihani
Kipengee	Kitengo	FRP	Inatuma	Mbinu ya Mtihani
Nguvu ya mkazo	MPa	115	--	GB/T 1447
Nguvu ya flexural	MPa	181	--	GB/T 1449
Impact Ductility	KJ/m²	178	--	GB/T 1451
Kielezo cha oksijeni	%	33	--	GB/T 8924
45° Kuungua kwa Pembe	--	kizuia moto	--	TB/T 2402
Ugumu (Barcol 934-1)	--	62	--	GB/T 3854
HDT	℃	--	75	GB/T 1634

Tahadhari :

HS-504PTF-2 ni resini ya polyester isiyo na moto isiyozuia moto iliyotengenezwa kwa vichungi vya kazi. Kutokana na kuwepo kwa fillers, sedimentation kidogo inaweza kutokea kwa muda wakati wa kuhifadhi. Ili kudumisha utendaji thabiti wa kuzuia moto, ni muhimu kukoroga resini vizuri kwenye chombo chake kabla ya kuiweka. Kwa matokeo bora, resin inapaswa kutumika mara moja ili kupunguza athari ya uhifadhi wa muda mrefu.

Maombi

|Maombi:

HS-504PTF-2 inafaa kwa bidhaa za fiberglass zisizo na halojeni, mahitaji ya chini ya kuzuia miali ya moshi, kama vile nyenzo za ujenzi zilizowekwa kwa mikono na vifaa vya gari la abiria la reli.