Mga produkto

Bahay » Mga pamilihan » Sasakyan at Riles Transit » Fire Retardant UPR HS-504PTF-2 para sa Hand Lay-Up at Mga Bahagi ng Interior ng Tren

Ibahagi sa:

Fire Retardant UPR HS-504PTF-2 para sa Hand Lay-Up at Mga Bahagi ng Interior ng Train

Ang HS-504PTF-2 ay isang additive type na flame-retardant unsaturated polyester resin na hindi naglalaman ng mga halogens at may mababang density ng usok. Ito ay pre-promoted, thixotropic, na may katamtamang lagkit, mahusay na kakayahang magamit, at mahusay na paglaban sa pag-aayos. Ang mga produktong fiberglass nito ay maaaring matugunan ang mga kinakailangan ng mga pamantayan ng flame retardant tulad ng TB/T 3138, DIN 5510-2, BS 476.7 (Class 2), UL94 (V0), habang natutugunan din ang mga kinakailangan ng mga detalye ng materyal at kontrol ng VOC at limitasyon ng mga kinakailangan sa larangan ng transportasyon ng tren. Ito ay angkop para sa mga produktong fiberglass na may halogen-free, mababang smoke flame retardant na kinakailangan, tulad ng hand lay-up na hinulma na mga materyales sa konstruksyon at mga bahagi ng pampasaherong sasakyan sa tren.

Availability:



Magtanong Idagdag sa Basket

modelo:
HS-504PTF-2
Brand:
HUAKE

Paglalarawan ng Produkto

Mga Pangunahing Katangian at Aplikasyon ：

Ang HS-504PTF-2 ay isang halogen-free, flame-retardant unsaturated polyester resin na binuo gamit ang flame-retardant additives. Nagtatampok ito ng mababang paglabas ng usok, paunang pinabilis, at nagpapakita ng thixotropic na gawi na may katamtamang lagkit. Nag-aalok ang dagta ng mahusay na mga katangian ng paghawak at mahusay na pagganap ng anti-settling sa panahon ng pag-iimbak at paglalapat.

Kapag pinalakas ng fiberglass, ang cured laminate ay makakatugon sa hanay ng flame-retardant na pamantayan, kabilang ang TB/T 3138, DIN 5510-2, BS 476 Part 7 (Class 2), at UL94 V-0. Sumusunod din ito sa kaligtasan ng materyal at mga kinakailangan sa pagpapalabas ng VOC na karaniwang ginagamit sa mga sektor ng rail transit.

Mga Application:
Ang resin na ito ay mainam para sa paggawa ng halogen-free, low-smoke FRP (fiber-reinforced plastic) na mga bahagi, lalo na sa mga proseso ng hand lay-up. Kasama sa karaniwang mga aplikasyon ang mga panel ng konstruksyon at mga panloob na bahagi para sa mga pampasaherong sasakyan sa tren na nangangailangan ng mahigpit na pagpapahinto ng apoy at mababang pagbuo ng usok.

Mga pagtutukoy ng likidong dagta:

item	Mga Karaniwang Kinakailangan	Paraan ng Pagsubok
Hitsura	Idikit ang Liquid	GB/T 8237.6.1.1
Lagkit(25℃, mPa.s)	400-600	GB/T 7193.4.1
Oras ng Gel(min)	10-45	GB/T 7193.4.6

Curing system sa SPI test: Hardener AKZO CH-50: 2%;

Mga pisikal na katangian ng FRP/C asting (para sa sanggunian lamang):

item	Yunit	Halaga ng Pagsubok		Paraan ng Pagsubok
item	Yunit	FRP	Paghahagis	Paraan ng Pagsubok
lakas ng makunat	MPa	115	--	GB/T 1447
Flexural na lakas	MPa	181	--	GB/T 1449
Dakilang Epekto	KJ/m²	178	--	GB/T 1451
Index ng Oxygen	%	33	--	GB/T 8924
45°Pagsunog ng Anggulo	--	flame retardant	--	TB/T 2402
Katigasan (Barcol 934-1)	--	62	--	GB/T 3854
HDT	℃	--	75	GB/T 1634

Pansin :

Ang HS-504PTF-2 ay isang flame-retardant unsaturated polyester resin na binuo gamit ang mga functional filler. Dahil sa pagkakaroon ng mga filler, ang bahagyang sedimentation ay maaaring mangyari sa paglipas ng panahon sa panahon ng pag-iimbak. Upang mapanatili ang pare-parehong pagganap ng flame-retardant, mahalagang pukawin ang dagta nang lubusan sa lalagyan nito bago ilapat. Para sa pinakamahusay na mga resulta, ang dagta ay dapat gamitin kaagad upang mabawasan ang epekto ng pinahabang imbakan.

Aplikasyon

|Aplikasyon:

Ang HS-504PTF-2 ay angkop para sa mga produktong fiberglass na may halogen-free, mababang smoke flame retardant na kinakailangan, tulad ng mga hand lay-up na hinulma na materyales sa konstruksiyon at mga bahagi ng pampasaherong sasakyan sa tren.