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Maison »» Produits » SMC / BMC Résine du feu ignifuge HS-504PTF-2

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Résine d'atterrissage d'incendie HS-504PTF-2

HS-504PTF-2 est une résine polyester insaturée ignifuge de type additif qui ne contient pas de halogènes et a une faible densité de fumée. Il est pré-promotionné, thixotrope, avec une viscosité modérée, une bonne activabilité et une bonne résistance à la colonie. Ses produits en fibre de verre peuvent répondre aux exigences des normes issues de la flamme telles que TB / T 3138, DIN 5510-2, BS 476.7 (classe 2), UL94 (V0), tout en répondant aux exigences des spécifications des matériaux et du contrôle des COV et limitent les exigences dans le domaine du transport ferroviaire. Il convient aux produits en fibre de verre avec des exigences issues de la flamme à faible fumée sans halogène, telles que les matériaux de construction moulés à la main et les composants des voitures de passagers ferroviaires.
Disponibilité:
  • HS-504PTF-2

  • Huake

Description du produit

Propriétés et principales applications :

HS-504PTF-2 est une résine polyester insaturée ignifuge de type additif qui ne contient pas de halogènes et a une faible densité de fumée. Il est pré-promotionné, thixotrope, avec une viscosité modérée, une bonne activabilité et une bonne résistance à la colonie. Ses produits en fibre de verre peuvent répondre aux exigences des normes issues de la flamme telles que TB / T 3138, DIN 5510-2, BS 476.7 (classe 2), UL94 (V0), tout en répondant aux exigences des spécifications des matériaux et du contrôle des COV et limitent les exigences dans le domaine du transport ferroviaire. Il convient aux produits en fibre de verre avec des exigences issues de la flamme à faible fumée sans halogène, telles que les matériaux de construction moulés à la main et les composants des voitures de passagers ferroviaires.


Spécifications de la résine liquide:

Article

Exigences standard

Méthode d'essai

Apparence

Colorant

GB / T 8237.6.1.1

Viscosité (25 ℃, MPA.S)

400-600

GB / T 7193.4.1

Temps de gel (min)

10-45

GB / T 7193.4.6

Système de durcissement dans le test SPI: durcisseur Akzo CH-50: 2%;


Propriétés physiques de l'asting FRP / C (pour référence uniquement):

Article

Unité

Valeur de test

Méthode d'essai

FRP

Fonderie

Résistance à la traction

MPA

115

-

GB / T 1447

Résistance à la flexion

MPA

181

-

GB / T 1449

Cantilité d'impact

KJ / m2

178

-

GB / T 1451

Index d'oxygène

%

33

-

GB / T 8924

Burn d'angle de 45 °

-

ignifuge

-

TB / T 2402

Dureté (Barcol 934-1)

-

62

-

GB / T 3854

THAD

-

75

GB / T 1634

Note:

1) La coulée est faite selon GB / T8237; La structure de stratifiée en fibre de verre se compose de: 4 couches de 300 g / m²e de brin haché de verre + 3 couches de 400 g / m² desséchées. Système de durcissement: durcisser Akzo M-50: 2% ;

2) les conditions post-future du corps en fibre de verre / coulée: RT × 24hrs + 60 ℃ × 3HR + 80 ℃ × 2hrs.


Attention :

  • HS-504PTF-2 est une résine polyester insaturée ignifuge de type remplissage. Pendant le stockage, le remplissage peut parfois s'installer. Avant d'utiliser, assurez-vous de remuer soigneusement la résine du tambour pour vous assurer qu'elle est bien mélangée, afin d'éviter d'affecter l'effet ignifuge. Il est recommandé de l'utiliser dans les plus brefs délais possibles pour minimiser la période de stockage.

  • Pendant le transport, il doit se conformer aux réglementations pour le transport et la manipulation des matières chimiques dangereuses dans le chapitre 5 des réglementations 'du Conseil d'État sur la gestion de la sécurité des produits chimiques dangereux. ' Le produit doit être stocké dans un endroit frais en dessous de 25 ° C, loin des sources d'allumage et isolés des sources de chaleur.


Application

| Application:

HS-504PTF-2 convient aux produits en fibre de verre avec des exigences issues de la flamme à faible fumée sans halogène, telles que les matériaux de construction moulés à la main et les composants des voitures de tourisme ferroviaire.


Urban Railway_ 副本

 Transport ferroviaire

Tour de refroidissement_1: 1

Tour de refroidissement

Urban Rail Transit_ 副本

Transit urbain 



HS-504PTF-2 TDS
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