உலோகப் பகுதிகளை கலவையுடன் மாற்றுவது பெரும்பாலும் கடினமான சமரசத்தை கட்டாயப்படுத்துகிறது. நீங்கள் அதிக இயந்திர வலிமை மற்றும் பெரிய எடை குறைப்பு வேண்டும். இருப்பினும், மேற்பரப்பு அழகியல் பொதுவாக பாதிக்கப்படுகிறது. காணக்கூடிய வாகன பேனல்களுக்கான கனமான பிந்தைய செயலாக்க இடிபாடுகள் அலகு பொருளாதாரம். துல்லியமான மின்சார வீடுகள் இதேபோன்ற மணல் அள்ளுதல் மற்றும் நிரப்புதல் தாமதங்களை எதிர்கொள்கின்றன.
குறைந்த சுயவிவரத்தைப் பயன்படுத்தி கலவைகளை உருவாக்குதல் SMC BMC அன்சாச்சுரேட்டட் பாலியஸ்டர் ரெசின் இந்த வெறுப்பூட்டும் மேற்பரப்பு தர இடைவெளியை நீக்குகிறது. உற்பத்தியாளர்கள் பொறியாளர்கள் முற்றிலும் குணப்படுத்தும் கட்டத்தில் இருந்து சுருங்குகிறார்கள். நீங்கள் குறைபாடற்ற வகுப்பு A மேற்பரப்பை அச்சிலிருந்து நேரடியாக அடையலாம்.
இந்த வழிகாட்டி பூஜ்ஜிய-சுருக்க ரெசின்களுக்குப் பின்னால் உள்ள இரசாயன இயக்கவியலை உள்ளடக்கியது. பொதுவான மேற்பரப்பு குறைபாடுகளைத் தவிர்ப்பதற்குத் தேவையான வடிவமைப்புக் கட்டுப்பாடுகளை நாங்கள் ஆராய்வோம். கடுமையான கருவித் தேவைகள் மற்றும் பிசின் சப்ளையர்களை மதிப்பிடுவதற்கான கடுமையான அளவுகோல்களைப் பற்றியும் நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள். இந்தப் படிகள் அதிக அளவு, குறைபாடு இல்லாத கலவை உற்பத்திக்கு உங்களை தயார்படுத்துகின்றன.
முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை
பூஜ்ஜிய-சுருக்க வேதியியல்: குறைந்த-புரோஃபைல் (எல்பி) நிறைவுறா பாலியஸ்டர் பிசின் அமைப்புகள் குணப்படுத்தும் சுருக்கத்தை நடுநிலையாக்குகின்றன, மைக்ரோ-போரோசிட்டி மற்றும் மேற்பரப்பு அலைச்சலைத் தடுக்கின்றன.
பயன்பாடு-குறிப்பிட்ட மெட்ரிக்குகள்: SMC (தாள் மோல்டிங் கலவை) பெரிய, தட்டையான வகுப்பு A வாகன பேனல்களுக்கு உகந்தது; BMC (மொல்க் மோல்டிங் கலவை) மிகவும் சிக்கலான, பரிமாண இறுக்கமான மின் கூறுகளில் சிறந்து விளங்குகிறது.
வடிவமைப்பு இன்றியமையாதவை: குறைபாடற்ற மேற்பரப்பை அடைவதற்கு கருவி விதிகளை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க வேண்டும், அதாவது விலா எலும்புகளின் தடிமன் 0.75x அடிப்படை சுவரின் தடிமன் மடுவை தடுக்கிறது.
சப்ளையர் நம்பகத்தன்மை: உண்மையான விற்பனையாளர் தகுதிக்கு, தனிப்பயன் உருவாக்குதல் திறன்கள், தொகுதி-க்கு-தொகுப்பு நிலைத்தன்மை மற்றும் சுழற்சி-நேர மேம்படுத்தல் ஆகியவற்றை மதிப்பிடுவதற்கு ஒரு டன் விலையை பார்க்க வேண்டும்.
SMC மற்றும் BMC ரெசின்களில் வகுப்பு A மேற்பரப்புகளின் வேதியியல்
நிலையான தெர்மோசெட் க்யூரிங் கடுமையான அளவு சுருக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. குறுக்கு இணைப்பு செயல்முறை பாலிமர் சங்கிலிகளை இறுக்கமாக ஒன்றாக இழுக்கிறது. இந்த உடல் சுருக்கமானது அச்சு சுவரில் இருந்து மேற்பரப்பை உள்நோக்கி இழுக்கிறது. இது அடிப்படை கண்ணாடி இழைகளை உடனடியாக வெளிப்படுத்துகிறது. இந்த குறைபாட்டை ஃபைபர் பிரிண்ட்-த்ரூ என்று அழைக்கிறோம். சுருக்கமானது புலப்படும் மடு அடையாளங்கள் மற்றும் மறைக்கப்பட்ட உள் வெற்றிடங்களையும் ஏற்படுத்துகிறது.
குறைந்த சுயவிவர (எல்பி) பிசின் அமைப்புகள் இந்த இரசாயன சிக்கல்களை முழுமையாக தீர்க்கின்றன. சிறப்பு SMC BMC அன்சாச்சுரேட்டட் பாலியஸ்டர் ரெசின் தனித்துவமான தெர்மோபிளாஸ்டிக் சேர்க்கைகளை உள்ளடக்கியது. இந்த குறிப்பிட்ட சேர்க்கைகள் எக்ஸோதெர்மிக் குறுக்கு-இணைப்பு கட்டத்தில் வேகமாக விரிவடைகின்றன. அவற்றின் அளவு விரிவாக்கம் இயற்கையான பாலிமர் சுருக்கத்தை நேரடியாக ஈடுசெய்கிறது. பொருள் கருவியின் உள்ளே பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் பரிமாண மாற்றத்தை அடைகிறது. அச்சகத்தில் இருந்தே கண்ணாடி-மென்மையான பூச்சு கிடைக்கும்.
குறைந்த VOC சூத்திரங்கள் நவீன பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் முக்கியமானவை. வாகன உட்புற பாகங்கள் மற்றும் லைட்டிங் வீடுகள் பெரும்பாலும் மூடுபனியால் பாதிக்கப்படுகின்றன. தெளிவான லென்ஸ்கள் மீது தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுவை வெளியேற்றும் படிவுகள். இது காலப்போக்கில் ஒளியியல் தெளிவை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. நவீன பிசின் கலவைகள் ஸ்டைரீன் உமிழ்வை பாதுகாப்பாக தனிமைப்படுத்துகின்றன. அவை உலகளாவிய OEM உமிழ்வு வரம்புகளுடன் கண்டிப்பாக இணங்குகின்றன. இது மென்மையான தெளிவான பகுதிகளை பல ஆண்டுகளாக அழகாக வைத்திருக்கிறது.
எஸ்எம்சி வெர்சஸ். பிஎம்சி: உங்கள் உற்பத்தி வரிசைக்கான சரியான மேட்ரிக்ஸைத் தேர்ந்தெடுப்பது
பரிமாண மற்றும் வடிவியல் அளவுருக்கள் உங்கள் மேட்ரிக்ஸ் தேர்வை முழுவதுமாக ஆணையிடும். நீங்கள் பொருள் வடிவத்தை கூறு கட்டமைப்புடன் பொருத்த வேண்டும்.
SMC உயர்ந்த வலிமைக்காக நீண்ட கண்ணாடி இழைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. அவற்றின் நீளம் 12 முதல் 50 மிமீ வரை இருக்கும். நீங்கள் தொடர்ச்சியான, முன் செறிவூட்டப்பட்ட தாள் வடிவத்தில் SMC வாங்குகிறீர்கள். அதிக வலிமை, பெரிய மேற்பரப்பு பகுதி கூறுகளுக்கு இது சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது. வாகன ஹூட்கள், ஃபெண்டர்கள் மற்றும் விரிவான டெக் இமைகளைப் பற்றி சிந்தியுங்கள். SMC நம்பமுடியாத நிலையான இயந்திர வலிமையை வழங்குகிறது. இது பரந்த வெளிப்புற இடைவெளிகளில் குறைந்தபட்ச மேற்பரப்பு அலைகளை உத்தரவாதம் செய்கிறது.
சிக்கலான ஓட்டங்களுக்கு BMC மிகவும் குறுகிய இழைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. அவை 3 முதல் 24 மிமீ வரை அளவிடப்படுகின்றன. இது கனமான மாவைப் போலவே தோற்றமளிக்கிறது. BMC அழுத்தத்தின் கீழ் சிறந்த ஓட்ட பண்புகளை வழங்குகிறது. நீங்கள் அதை ஊசி அல்லது பரிமாற்ற மோல்டிங் மூலம் எளிதாக செயலாக்கலாம். இது சிக்கலான வடிவவியல் மற்றும் ஆழமான குழிகளை நிரப்புவதில் சிறந்து விளங்குகிறது. எலக்ட்ரிக்கல் ஸ்விட்ச் கியர்ஸ் மற்றும் ஹெவி-டூட்டி சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் பிஎம்சி மெட்ரிக்குகளை பெரிதும் நம்பியுள்ளன.
காஸ்ட்-டு-வால்யூம் பொருளாதாரமும் இந்த இரண்டு பொருட்களையும் பிரிக்கிறது. SMC விலையுயர்ந்த கருவி செலவுகளை பாரிய, ஒற்றை-துண்டு பாகங்களில் திறம்பட பரப்புகிறது. BMC, மூலப்பொருள் ஸ்கிராப்பை மிகச்சரியாகக் குறைக்கிறது. நீங்கள் BMC மாவை துல்லியமாக முன்கூட்டியே எடை போடலாம். இது அதிக அளவு, சிறிய-கூறு உற்பத்திக்கான அதிகபட்ச செயல்திறனை உருவாக்குகிறது.
மேட்ரிக்ஸ் ஒப்பீடு சுருக்க விளக்கப்படம்
அம்சம் |
SMC (தாள் மோல்டிங் கலவை) |
பிஎம்சி (மொல்க் மோல்டிங் கலவை) |
ஃபைபர் நீளம் |
12 மிமீ முதல் 50 மிமீ வரை |
3 மிமீ முதல் 24 மிமீ வரை |
பொருள் படிவம் |
தொடர்ச்சியான தட்டையான தாள்கள் |
மாவை போன்ற மொத்த நிறை |
சிறந்த செயலாக்க முறை |
சுருக்க மோல்டிங் |
ஊசி மற்றும் பரிமாற்ற மோல்டிங் |
சிறந்த பயன்பாடுகள் |
வாகன ஹூட்கள், டெக் இமைகள், பெரிய பேனல்கள் |
சுவிட்ச்கியர்கள், சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள், சிறிய வீடுகள் |
முதன்மை நன்மை |
பெரிய மேற்பரப்பு பகுதிகளில் அதிக வலிமை |
ஆழமான குழிகள் மற்றும் சிக்கலான வடிவங்களுக்கு சிறந்த ஓட்டம் |
மேற்பரப்பு குறைபாடுகளைத் தடுப்பதற்கான பொறியியல் வடிவமைப்பு விதிகள்
பிரீமியம் ரெசின்கள் கூட மோசமான கட்டமைப்பு வடிவமைப்புகளின் கீழ் தோல்வியடைகின்றன. பகுதி கட்டிடக்கலை ஒருபோதும் வெப்ப நிறை ஏற்றத்தாழ்வுகளை தூண்டக்கூடாது. நீங்கள் கண்டிப்பாக பொறியியல் வடிவமைப்பு விதிகளை பின்பற்ற வேண்டும். குறைபாடற்ற வகுப்பு A மேற்பரப்புகள் தீவிர துல்லியத்தைக் கோருகின்றன.
மேற்பரப்பு குறைபாடுகளைத் தடுப்பதற்கான கட்டாய வடிவமைப்பு தேவைகள் இங்கே:
சிங்க் மார்க்ஸைக் கட்டுப்படுத்துதல் (விலா எலும்பு வடிவமைப்பு): மேற்பரப்பு மந்தநிலைகள் ஒப்பனைப் பக்கத்தை அழிக்க அனுமதிக்க முடியாது. கண்ணுக்கு தெரியாத கட்டமைப்பு விலா எலும்புகள் பெயரளவு அடிப்படை சுவர் தடிமன் 0.75 மடங்கு அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. தடிமனான விலா எலும்புகள் வெப்ப வெகுஜனத்தின் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பாக்கெட்டுகளை உருவாக்குகின்றன. குளிர்ச்சியின் போது அவை வித்தியாசமாக சுருங்குகின்றன. இது கிளாஸ் A மேற்பரப்பை உள்நோக்கி இழுத்து, புலப்படும் பள்ளத்தை உருவாக்குகிறது.
வரைவு ஆங்கிள் சகிப்புத்தன்மை: சுத்தமான வெளியேற்றம் சிதைவின் போது மேற்பரப்பு உராய்வைத் தடுக்கிறது. வகுப்பு A புலப்படும் மேற்பரப்புகளுக்கு, 1.5° மற்றும் 3.0° இடையே வரைவு கோணங்களைக் குறிப்பிட வேண்டும். கண்ணுக்குத் தெரியாத உட்புற முகங்கள் 1.0° மற்றும் 1.5° இடையே இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மையைப் பயன்படுத்தலாம். இந்த கூறு எஃகு கருவியை சீராக விட்டுச் செல்வதை உறுதி செய்கிறது.
பிணைப்பு மற்றும் 'மூலம் படிக்கவும்' வரம்புகள்: உற்பத்தியாளர்கள் பெரும்பாலும் உள் கட்டமைப்பு பேனல்களை வெளிப்புற வகுப்பு A பேனல்களுடன் இணைக்கின்றனர். நீங்கள் உள் பிணைப்பு விளிம்புகளை 16-25 மிமீ அகலத்திற்கு கட்டுப்படுத்த வேண்டும். உங்கள் கட்டமைப்பு பிசின் கோடுகளை 0.5-3.0 மிமீ தடிமன் வரை கட்டுப்படுத்தவும். அதிகப்படியான பிசின் வெளிப்புற முகத்தில் உடல் 'படிக்க' ஏற்படுத்துகிறது. பசை கோடு வெளியில் இருந்து வலியுடன் தெரியும்.
வடிவமைப்பு அளவுரு விரைவு குறிப்பு
வடிவமைப்பு உறுப்பு |
ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய சகிப்புத்தன்மை / விகிதம் |
குறைபாடு தடுக்கப்பட்டது |
கட்டமைப்பு விலா தடிமன் |
≤ 0.75x பெயரளவு சுவர் தடிமன் |
மூழ்கும் மதிப்பெண்கள் மற்றும் மேற்பரப்பு தாழ்வுகள் |
வகுப்பு A வரைவு கோணம் |
1.5° முதல் 3.0° வரை |
வெளியேற்றும் போது ஸ்கஃபிங் மற்றும் இழுத்தல் மதிப்பெண்கள் |
பிணைப்பு Flange அகலம் |
16 மிமீ முதல் 25 மிமீ வரை |
வெளிப்புற பேனல்களில் ஒட்டக்கூடிய வாசிப்பு |
ஒட்டும் வரி தடிமன் |
0.5 மிமீ முதல் 3.0 மிமீ வரை |
சிதைவு மற்றும் அலை அலையான மேற்பரப்பு முடிந்தது |
கருவி உண்மைகள் மற்றும் செயலாக்கத் தேவைகள்
கருவிகளில் வெப்ப மேலாண்மை முற்றிலும் கட்டாயமாக உள்ளது. துல்லியமான வெப்ப சுற்றுகள் இரசாயன குணப்படுத்தும் வேகத்தை நேரடியாகக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. நீங்கள் உயர்தர எண்ணெய் அல்லது மேம்பட்ட மின்சார கெட்டி அமைப்புகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். அச்சு முகம் முழுவதும் வெப்பநிலை டெல்டா பிசின் ஓட்ட நடத்தை பாதிக்கிறது. இது இறுதி மேற்பரப்பு பளபளப்பை முழுவதுமாக தீர்மானிக்கிறது. சீரற்ற அச்சு வெப்பம் மந்தமான புள்ளிகள் மற்றும் குணப்படுத்தப்படாத விளிம்புகளை உருவாக்குகிறது.
கருவி எஃகு தேர்வு வெற்றிகரமான வெகுஜன உற்பத்தியை விலையுயர்ந்த தோல்விகளிலிருந்து பிரிக்கிறது. உயர் அழுத்த மோல்டிங்கிற்கு கடுமையாக கடினப்படுத்தப்பட்ட கருவி தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் P20 அல்லது 4140HT ஸ்டீல் போன்ற உறுதியான தரங்களைக் குறிப்பிட வேண்டும். பொறியாளர்கள் இந்தக் கருவிகளை 45,000 பவுண்ட் அழுத்த அழுத்தத்தைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கின்றனர். எஃகு பாரிய தொனியில் ஒருபோதும் திசைதிருப்பக்கூடாது. கருவி விலகல் பரிமாண துல்லியத்தை அழிக்கிறது மற்றும் ஃபிளாஷ் ஏற்படுகிறது.
இன்-மோல்ட் கோட்டிங் (IMC) வெளிப்புற பேனல்களை வாகன தரநிலைகளுக்கு உயர்த்துகிறது. மேற்பரப்பு முடிவுகளின் மிக உயர்ந்த அடுக்குக்கு, உற்பத்தியாளர்கள் IMC தொழில்நுட்பத்தை ஒருங்கிணைக்கிறார்கள். இறுதி சுருக்க சுழற்சியின் போது பத்திரிகை ஒரு சிறப்பு பூச்சு செலுத்துகிறது. இந்த உயர் அழுத்த ஊசி நுண்ணிய மேற்பரப்பு வெற்றிடங்களை உடனடியாக நிரப்புகிறது. நீங்கள் அச்சகத்திலிருந்து நேரடியாக முன்-பிரைம் செய்யப்பட்ட, வண்ணப்பூச்சு-தயாரான மேற்பரப்பைப் பெறுவீர்கள். இது விலையுயர்ந்த கையேடு ப்ரைமர் சாண்டிங் பயன்பாடுகளை முற்றிலுமாக நீக்குகிறது.
நிலைத்தன்மை, இணக்கம் மற்றும் வாழ்க்கை சுழற்சி மதிப்பீடு (LCA)
நவீன உற்பத்தியாளர்கள் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் கடுமையான இணக்கத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றனர். குணப்படுத்தப்படாத பிசினில் ஸ்டைரீன் மோனோமர் உள்ளது. கலவை மற்றும் அழுத்தும் கட்டங்களில் செயலில் காற்றோட்டம் தேவைப்படுகிறது. இருப்பினும், ஒருமுறை முழுமையாக குறுக்கு-இணைக்கப்பட்டால், கலவை முற்றிலும் மாறுகிறது. இறுதி தயாரிப்பு மிகவும் நிலையானது மற்றும் முற்றிலும் நச்சுத்தன்மையற்றது. நீடித்த மனித கையாளுதல் மற்றும் தீவிர சூழல்களுக்கு இது விதிவிலக்காக பாதுகாப்பானது.
முடிவில்லாத இணை-செயலாக்கமானது நிலையான 'மறுசுழற்சி செய்ய முடியாத' கட்டுக்கதையை தலைகீழாகக் குறிக்கிறது. குணப்படுத்தப்பட்ட SMC மற்றும் BMC ஸ்கிராப் குறிப்பிடத்தக்க இரண்டாம் நிலை தொழில்துறை மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது ஐரோப்பிய ஒன்றிய கழிவு கட்டமைப்பு உத்தரவுகளுடன் முழுமையாக இணங்குகிறது. உற்பத்தியாளர்கள் சிமெண்ட் சூளைகளில் துண்டாக்கப்பட்ட குப்பைகளை திறம்பட பயன்படுத்துகின்றனர். குணப்படுத்தப்பட்ட பிசின் தீக்கு முக்கிய வெப்ப எரிபொருளை வழங்குகிறது. கண்ணாடி இழைகள் மற்றும் தாதுக்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய சிமெண்ட் கிளிங்கரில் நேரடியாக கால்சின். குப்பை கிடங்கிற்கு எதுவும் செல்லாது.
மொத்த கார்பன் தடம் மற்றும் கூறு எடையை நாம் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். நீங்கள் இங்கே ஒரு பெரிய வாழ்க்கை சுழற்சி மதிப்பீடு (LCA) நன்மையைப் பெறுவீர்கள். கனரக எஃகு அசெம்பிளிகளை ஒருங்கிணைந்த SMC பாகங்களுடன் மாற்றுவது வாகன எடையை வியத்தகு அளவில் குறைக்கிறது. இலகுவான வாகனங்கள் அவற்றின் செயல்பாட்டு ஆயுட்காலத்தில் குறைந்த எரிபொருளை எரிக்கின்றன. மின்சார வாகனங்கள் முக்கியமான பேட்டரி வரம்பைப் பெறுகின்றன. இது ஒட்டுமொத்த உற்பத்தி மற்றும் வாழ்நாள் கார்பன் தடம் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
SMC BMC பிசின் சப்ளையர்களை எவ்வாறு மதிப்பிடுவது
சரியான இரசாயன கூட்டாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பது உங்கள் இறுதி மேற்பரப்பு மகசூல் விகிதங்களைக் கட்டளையிடுகிறது. நிலையான தரங்களை மட்டுமே இறக்குமதி செய்யும் பொதுவான பொருட்களை வாங்குபவர்களைத் தவிர்க்கவும். செயலில் உள்ள R&D குழுக்களைத் தேடுங்கள். சிக்கலான சூத்திரங்களை விரைவாக எவ்வாறு தனிப்பயனாக்குவது என்பதை அவர்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். தரமான சப்ளையர்கள் வேகமான சைக்கிள் ஓட்டுதல் அல்லது அதிக ஓட்டம் நடத்தைக்கான வினைத்திறனை சரிசெய்கிறார்கள். உங்களின் குறிப்பிட்ட CAD வடிவவியலுடன் பொருந்துமாறு, சுருக்க சுயவிவரங்களை அவை கவனமாக மாற்றியமைக்கின்றன.
பிரீமியம் மெட்டீரியல் விற்பனையாளர்களைத் தகுதிபெறச் செய்யும்போது கவனிக்க வேண்டியவை:
தொகுதி நிலைத்தன்மை சரிபார்ப்பு: சப்ளையர்களின் தானியங்கு கூட்டு கட்டுப்பாடுகளை நெருக்கமாக மதிப்பீடு செய்யவும். கனிம நிரப்புகளில் சிறிய மாறுபாடுகள் உணர்திறன் குணப்படுத்தும் சுயவிவரத்தை சீர்குலைக்கும். சீரற்ற கண்ணாடியிழை சிதறல் வகுப்பு A மேற்பரப்பு மகசூல் விகிதங்களை உடனடியாக அழிக்கிறது.
முன்மாதிரி மற்றும் சோதனை திறன்கள்: சிறிய சோதனைத் தொகுதிகளை வழங்குவதற்கான அவர்களின் விருப்பத்தை மதிப்பிடுங்கள். வெகுஜன உற்பத்திக்கு முன் துல்லியமான மோல்ட்-ஃப்ளோ சரிபார்ப்பிற்கு இந்த தனிப்பயன் மாதிரிகள் உங்களுக்கு மிகவும் தேவை.
டெலிவரி லீட் டைம்கள்: அவற்றின் நீடித்த உற்பத்தித் திறனை முழுமையாகச் சரிபார்க்கவும். உங்கள் வரிகளை தாமதப்படுத்தாமல், வழக்கமான 10-14 வார OEM தயாரிப்பு ரேம்ப்-அப்களை அவர்கள் வசதியாக சந்திக்க வேண்டும்.
தொழில்நுட்ப செயலாக்க ஆதரவு: அவர்கள் உங்கள் பொறியாளர்களுக்கு தீவிரமாக உதவுவதை உறுதிசெய்யவும். சிக்கலான ஆரம்ப அழுத்த சோதனைகளின் போது, அச்சு வெப்பநிலை டெல்டாக்களை சரிசெய்ய அவை உதவ வேண்டும்.
மிகவும் தனிப்பயனாக்கப்பட்டதைப் பயன்படுத்துதல் SMC BMC நிறைவுறா பாலியஸ்டர் பிசின் நிலைத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. தனிப்பயனாக்கம் சிக்கலான வேதியியல் இயற்பியல் எஃகு அச்சுடன் சரியாகப் பொருந்துவதை உறுதி செய்கிறது. அலமாரியில் இல்லாத, அளவீடு செய்யப்படாத மூலப்பொருட்களைப் பயன்படுத்தி பூஜ்ஜிய குறைபாடுகளை நீங்கள் அடைய முடியாது.
முடிவுரை
ஒரு குறைபாடற்ற கிளாஸ் A ஃபினிஷை அடைவதற்கு கடுமையான முக்கூட்டு சீரமைப்பு தேவைப்படுகிறது. உங்கள் பிசின் சப்ளையரிடமிருந்து பூஜ்ஜிய சுருக்க இரசாயன உருவாக்கம் உங்களுக்கு முற்றிலும் தேவை. கட்டமைப்பு விலா-சுவர் விகிதங்கள் தொடர்பான கடுமையான பகுதி வடிவமைப்பை நீங்கள் செயல்படுத்த வேண்டும். உங்களுக்கு அதிக துல்லியமான, வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கடினப்படுத்தப்பட்ட கருவியும் தேவை. எந்த ஒரு படியையும் தவிர்ப்பது விலையுயர்ந்த மேற்பரப்பு குறைபாடுகளுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
பொறியியல் குறிப்பாளர்களுக்கு, உடனடி அடுத்த நடவடிக்கை தெளிவாக உள்ளது. உங்கள் இறுதி செய்யப்பட்ட CAD மாடல்களைப் பயன்படுத்தி முழுமையான மோல்ட்-ஃப்ளோ பகுப்பாய்வைத் தொடங்கவும். நம்பகமான சப்ளையர்களிடமிருந்து தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பொருள் மாதிரிகளை உடனடியாகக் கோரவும். இந்த துல்லியமான மாதிரிகளை உங்கள் குறிப்பிட்ட சுருக்க அல்லது ஊசி முறைக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கவும். குறைபாடற்ற, அதிக அளவு உற்பத்தியை உறுதிசெய்ய, இந்த இரசாயன அளவுருக்களை முன்கூட்டியே பூட்டவும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே: வாகன பாகங்களுக்கு எது சிறந்தது: எபோக்சி அல்லது நிறைவுறா பாலியஸ்டர் ரெசின்?
A: பாலியஸ்டர் (UPR) என்பது அதன் விரைவான அறை-வெப்பநிலை குணப்படுத்துதல், குறைந்த விலை மற்றும் சிறந்த கிளாஸ் A மேற்பரப்பு திறன்கள் ஆகியவற்றின் காரணமாக பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பாகங்களுக்கான தொழில் தரநிலையாகும். எபோக்சியானது கார்பன் ஃபைபர் மெட்ரிக்குகள் தேவைப்படும் தீவிர-அழுத்த ஏரோஸ்பேஸ் பயன்பாடுகளுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் கடுமையான செலவு அபராதம் மற்றும் மெதுவான சுழற்சி நேரங்களைக் கொண்டுள்ளது.
கே: SMC/BMC கலவைகள் காலப்போக்கில் சிதைகிறதா அல்லது மஞ்சள் நிறமா?
A: நிறைவுறாத பாலியஸ்டர் பிசின்கள் இயற்கையாகவே மீள்தன்மை கொண்டவை ஆனால் நீடித்த UV வெளிப்பாட்டிற்கு உணர்திறன் கொண்டவை. உயர்தர சப்ளையர்கள் தனிப்பயன்-கலவை UV தடுப்பான்கள் மற்றும் மஞ்சள் நிறத்தைத் தடுக்க வெளிப்புற பயன்பாடுகளுக்கு டாப்-கோட்டுகள் அல்லது இன்-மோல்ட் பூச்சுகளை (IMC) பரிந்துரைக்கின்றனர்.
கே: டிஎம்சியும் பிஎம்சியும் ஒன்றா?
ப: ஆம். DMC (Dough Molding Compound) மற்றும் BMC (Bulk Molding Compound) ஆகியவை பொதுவாக ஒன்றுக்கொன்று மாறக்கூடிய சொற்கள். ஐரோப்பிய மற்றும் ஆசிய உற்பத்தியாளர்கள் பெரும்பாலும் டிஎம்சியைப் பயன்படுத்துகின்றனர், அதே சமயம் பிஎம்சி உலகளவில் ஒரே மாவைப் போன்ற, குறுகிய-ஃபைபர் மேட்ரிக்ஸுக்கு அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.
கே: SMC/BMC மின் கூறுகள் இயல்பாகவே நீர்ப்புகா மற்றும் சுடரைத் தடுக்கக்கூடியதா?
ப: குணப்படுத்தப்பட்ட அணி நுண்துளைகள் இல்லாதது மற்றும் இயற்கையாகவே நீர் எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டது. மின் பாதுகாப்பிற்காக, UL 94 V-0 அல்லது சுய-அணைக்கும் மதிப்பீடுகளை அடைய, ஆலசன் அல்லாத சுடர் ரிடார்டன்ட்கள் பிசின் சூத்திரத்தில் ஒருங்கிணைக்கப்படலாம்.
