| கிடைக்கும்: | |
|---|---|
HS-307C-YC
ஹூக்
முதன்மை பி பண்புகள்
HS-307C-YC என்பது ஸ்டைரீனில் கரைக்கப்பட்ட தீ தடுப்பு, முன்-முடுக்கப்பட்ட, திக்சோட்ரோபிக் நிறைவுறா பாலியஸ்டர் பிசின் ஆகும். இது நல்ல தீ தடுப்பு செயல்திறன், நல்ல வேலைத்திறன் மற்றும் நல்ல இயந்திர பண்புகளை காட்டுகிறது.
ஒரு பயன்பாடுகள்
HS-307C-YC ஆனது FRP படகுகள், வாகனங்கள், இரயில் கார்கள் போன்றவற்றில் பயன்படுத்த கை லே-அப் அல்லது ஸ்ப்ரே-அப் முறைகளுக்கு ஏற்றது.
ஒப்புதல்கள்
படகு கட்டுமானத்திற்காக HS-307C-YC ஆனது CCS (சீனா வகைப்படுத்தல் சங்கம்) மூலம் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.
திரவ பிசின் விவரக்குறிப்பு
பண்புகள் |
அலகு |
விவரக்குறிப்புகள் |
சோதனை முறை |
தோற்றம் |
-- |
வெளிர் சிவப்பு, மங்கலானது |
ஜிபி/டி 8237.6.1.1 |
பாகுத்தன்மை(25℃,60rpm) |
சிபி |
400-620 |
HK-D-DB002 |
திக்சோட்ரோபிக் குறியீடு |
-- |
≥2.0 |
HK-D-DB002 |
*ஜெல்-டைம் (25℃) |
நிமிடம் |
30.0-50.0 |
ஜிபி/டி 7193.4.6 |
அமில மதிப்பு |
mgKOH/g |
17.0-27.0 |
ஜிபி/டி 2895 |
திடமான உள்ளடக்கம் |
% |
56.0-62.0 |
ஜிபி/டி 7193.4.3 |
*AKZO M-50: 1%.
லேமினேட்டின் வழக்கமான இயற்பியல் பண்புகள் (குறிப்புக்கு மட்டும்)
இயந்திர பண்புகள் |
அலகு |
வழக்கமான மதிப்பு |
சோதனை முறை |
இழுவிசை வலிமை |
எம்பா |
250 |
ஜிபி/டி 1447 |
நெகிழ்வு வலிமை |
எம்பா |
300 |
ஜிபி/டி 1449 |
தாக்க வலிமை |
KJ/m2 |
300 |
ஜிபி/டி 1451 |
கடினத்தன்மை (பார்கோல் 934-1) |
-- |
47 |
ஜிபி/டி 3854 |
ஆக்ஸிஜன் குறியீடு |
% |
30 |
ஜிபி/டி 2406 |
நீர் உறிஞ்சுதல் |
% |
0.19 |
ஜிபி/டி 1034 |
குறிப்பு: லேமினேட்: 400 கிராம்/மீ 2நெய்த ரோவிங்×9 கோப்புகள்; மின் கண்ணாடி; தடிமன்: 4 மிமீ
லேமினேட் போஸ்ட்க்யூர்: RT×24hrs+60℃×3hrs+ 90℃×5hrs.
முக்கியமானது:தீ தடுப்பு மதிப்புகள் அறிகுறிகளாகும்.எங்கள் வாடிக்கையாளர்களால் தயாரிக்கப்படும் முடிக்கப்பட்ட பாகங்கள் அவர்களின் நாட்டின் குறிப்பிட்ட சோதனைகளின்படி சோதிக்கப்பட வேண்டும். தீ தடுப்புக்கான உகந்த பண்புகள் முழுமையாக குணப்படுத்தப்பட்ட பிசின்கள் மற்றும் லேமினேட்களில் மட்டுமே பெறப்படுகின்றன.
பயன்பாட்டிற்கு முன் வழிகாட்டுதல்கள் :
1) அதிகபட்ச நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தவும், உகந்த பண்புகளை பராமரிக்கவும், பிசின்கள் 25℃ க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் மூடப்பட்ட கொள்கலன்களில் சேமிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் நேரடி சூரிய ஒளி அல்லது நீராவி குழாய்கள் போன்ற வெப்ப பற்றவைப்பு மூலங்களிலிருந்து விலகி, ஆக்ஸிஜனேற்ற பொருட்கள், பெராக்சைடுகள் மற்றும் உலோக உப்புகளிலிருந்து தனித்தனியாக சேமிக்கவும்.
2) ஈரப்பதம் எடுப்பதையும் மோனோமர் இழப்பையும் தடுக்க பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது சீல் வைக்கவும்.
3) பரிந்துரைக்கப்பட்ட நிபந்தனைகளுக்கு வெளியே நீண்ட நேரம் சேமிப்பது பாகுத்தன்மை மற்றும் ஜெல் நேரம் போன்ற திரவ பிசின் பண்புகளை பாதிக்கலாம்.
4) போக்குவரத்து, மாநில கவுன்சில் 'வேதியியல் அபாயகரமான கட்டுரைகள் பாதுகாப்பு மேலாண்மை விதிமுறைகள்' பொருந்த வேண்டும். ஏனெனில் இதில் ஸ்டைரீன் மோனோமர் உள்ளது, அது அபாயகரமானது மற்றும் எரியக்கூடியது.
|விண்ணப்பம்:
HS-307C-YC ஆனது FRP படகுகள், வாகனங்கள், இரயில்வே கார்கள் போன்றவற்றில் பயன்படுத்துவதற்கு கை லே-அப் அல்லது ஸ்ப்ரே-அப் முறைகளுக்கு ஏற்றது. இது படகு கட்டுவதற்கு CCS(சீனா வகைப்பாடு சங்கம்) மூலம் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.
கேடமரன்
படகு கட்டிடம்
ரயில் போக்குவரத்து
உள்ளடக்கம் காலியாக உள்ளது!