| ရရှိနိုင်မှု- | |
|---|---|
HS-307C-YC
HUAKE
Principal P ၏ ပိုင်ဆိုင်မှုများ
HS-307C-YC သည် styrene တွင် ပျော်ဝင်နေသော thixotropic unsaturated polyester resin ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သော မီးဒဏ်ခံနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်၊ ကောင်းမွန်သော လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် ကောင်းမွန်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများကို ပြသသည်။
များလျှောက်လွှာ
HS-307C-YC သည် FRP လှေများ၊ မော်တော်ယာဉ်များ၊ ရထားလမ်းကားများ စသည်တို့တွင် အသုံးပြုရန်အတွက် လက်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပက်ဖြန်းခြင်းနည်းလမ်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။
အတည်ပြုချက်များ
HS-307C-YC သည် လှေတည်ဆောက်မှုအတွက် CCS (China Classification Society) မှ အတည်ပြုထားသည်။
အရည်အစေး၏သတ်မှတ်ချက်
သတ္တိ |
ယူနစ် |
သတ်မှတ်ချက်များ |
စမ်းသပ်နည်း |
အသွင်အပြင် |
-- |
အနီဖျော့ဖျော့၊ အုံ့ဆိုင်းနေသည်။ |
GB/T 8237.6.1.1 |
Viscosity (25 ℃၊ 60 rpm) |
CP |
၄၀၀-၆၂၀ |
HK-D-DB002 |
Thixotropic အညွှန်းကိန်း |
-- |
≥2.0 |
HK-D-DB002 |
* လိမ်းဆေးအချိန် (25 ℃) |
မိ |
30.0-50.0 |
GB/T 7193.4.6 |
အက်ဆစ်တန်ဖိုး |
mgKOH/g |
17.0-27.0 |
GB/T ၂၈၉၅ |
ခိုင်မာသောအကြောင်းအရာ |
% |
56.0-62.0 |
GB/T 7193.4.3 |
*AKZO M-50: 1%
Laminate ၏ ရိုးရိုးရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ (ကိုးကားရန်အတွက်သာ)
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ |
ယူနစ် |
ရိုးရိုးတန်ဖိုး |
စမ်းသပ်နည်း |
ဆန့်နိုင်အား |
Mpa |
250 |
GB/T ၁၄၄၇ |
Flexural Strength |
Mpa |
300 |
GB/T 1449 |
ထိခိုက်မှု အားကောင်းခြင်း။ |
KJ/m2 |
300 |
GB/T 1451 |
မာကျောမှု (Barcol 934-1) |
-- |
47 |
GB/T ၃၈၅၄ |
အောက်ဆီဂျင်ညွှန်းကိန်း |
% |
30 |
GB/T 2406 |
ရေစုပ်ယူမှု |
% |
0.19 |
GB/T 1034 |
မှတ်ချက်- Laminate: 400g/m 2Woven roving × 9files; E-glass; အထူ: 4 မီလီမီတာ။
Laminate Postcure-RT×24hrs+60℃×3hrs+90℃×5hrs။
အရေးကြီးသည်- မီးခံနိုင်ရည်တန်ဖိုးများသည် ညွှန်ပြချက်များသာဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များမှ ထုတ်လုပ်သော အချောထည်အစိတ်အပိုင်းများကို ၎င်းတို့၏နိုင်ငံတစ်နိုင်ငံ၏ သီးခြားစမ်းသပ်မှုများအရ စမ်းသပ်ရမည်ဖြစ်သည်။ မီးလောင်မှုဒဏ်ခံနိုင်မှု၏ အကောင်းဆုံးဂုဏ်သတ္တိများကို ပြီးပြည့်စုံသော ကုသထားသော resins နှင့် laminate များတွင်သာ ရရှိသည်။
အသုံးမပြုမီ လမ်းညွှန် ချက်များ
1) အမြင့်ဆုံးတည်ငြိမ်မှုနှင့် အကောင်းဆုံးဂုဏ်သတ္တိများကို ထိန်းသိမ်းရန်၊ resin များကို အပူချိန် 25 ℃ အောက်တွင် ပိတ်ထားသော ကွန်တိန်နာများတွင် သိမ်းဆည်းထားသင့်ပြီး တိုက်ရိုက်နေရောင်ခြည် သို့မဟုတ် ရေနွေးငွေ့ပိုက်များကဲ့သို့သော အပူရှိန်လောင်ကျွမ်းမှု အရင်းအမြစ်များနှင့် ဝေးကွာ၍ ဓာတ်တိုးဆန့်ကျင်ပစ္စည်းများ၊ ပါအောက်ဆိုဒ်များနှင့် သတ္တုဆားများကို သီးခြားသိမ်းဆည်းပါ။
2) အစိုဓာတ်စုပ်ယူမှုနှင့် မိုနိုမာဆုံးရှုံးမှုကို ကာကွယ်ရန် အသုံးမပြုသည့်အခါ အလုံပိတ်ထားပါ။
3) အကြံပြုထားသောအခြေအနေများအပြင်ဘက်တွင် ကြာရှည်သိုလှောင်ခြင်းသည် ပျစ်ခဲခြင်းနှင့် ဂျယ်အချိန်ကဲ့သို့သော အရည်အစေးဂုဏ်သတ္တိများကို လွှမ်းမိုးနိုင်သည်။
4) သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် နိုင်ငံတော်ကောင်စီ 'ဓာတုဗေဒအန္တရာယ်ဆောင်းပါးများဘေးကင်းရေးစီမံခန့်ခွဲမှုစည်းမျဉ်းများ' နှင့်ကိုက်ညီသင့်ပါသည်။ ၎င်းတွင် styrene monomer ပါဝင်သောကြောင့်၎င်းသည် အန္တရာယ်ရှိပြီး မီးလောင်လွယ်သည်။
|လျှောက်လွှာ-
HS-307C-YC သည် FRP လှေများ၊ မော်တော်ယာဉ်များ၊ ရထားလမ်းကားများ စသည်တို့တွင် အသုံးပြုရန်အတွက် လက်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖြန်းဆေးနည်းလမ်းများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ၎င်းကို CCS (China Classification Society) မှ လှေတည်ဆောက်ခြင်းအတွက် အတည်ပြုထားပါသည်။
Catamaran
လှေဆောက်
ရထားပို့ဆောင်ရေး
အကြောင်းအရာသည် ဗလာဖြစ်သည်။