Ketersediaan: | |
---|---|
HS-307C-IC
Huake
utama RoPerties
HS-307C-IC adalah retardan kebakaran, resin poliester tak tepu thixotropic yang dibubarkan dalam stirena. Ia menunjukkan prestasi api yang baik, kebolehkerjaan yang baik dan sifat mekanikal yang baik.
Pplications
HS-307C-IC sesuai untuk kaedah lay-up tangan atau semburan untuk digunakan dalam bot FRP, kenderaan, kereta kereta api, dll.
Kelulusan
HS-307C-IC telah diluluskan oleh CCS (China Classification Society) untuk bangunan bot.
Spesifikasi resin cecair
Sifat | Unit | Spesifikasi | Kaedah ujian |
Penampilan | - | Cahaya merah, kabur | GB/T 8237.6.1.1 |
Kelikatan (25 ℃, 60rpm) | Cp | 400-620 | HK-D-DB002 |
Indeks Thixotropic | - | ≥2.0 | HK-D-DB002 |
*Gel-Time (25 ℃) | min. | 30.0-50.0 | GB/T 7193.4.6 |
Nilai asid | mgkoh/g | 17.0-27.0 | GB/T 2895 |
Kandungan pepejal | % | 56.0-62.0 | GB/T 7193.4.3 |
*Akzo M-50: 1%.
Sifat fizikal biasa lamina (hanya untuk rujukan)
Sifat mekanikal | Unit | Nilai tipikal | Kaedah ujian |
Kekuatan tegangan | MPA | 250 | GB/T 1447 |
Kekuatan lentur | MPA | 300 | GB/T 1449 |
Kekuatan kesan | KJ/m2 | 300 | GB/T 1451 |
Kekerasan (Barcol 934-1) | - | 47 | GB/T 3854 |
Indeks oksigen | % | 30 | GB/T 2406 |
Penyerapan air | % | 0.19 | GB/T 1034 |
Nota: Laminate: 400g/m 2Woven roving × 9files ; e-glass; tebal: 4mm.
Laminate Postcure: RT × 24hrs+ 60 ℃ × 3hrs+ 90 ℃ × 5hrs.
PENTING: Nilai tahan api hanya menunjukkan. Bahagian siap yang dihasilkan oleh pelanggan kami perlu diuji mengikut ujian tertentu negara mereka. Sifat -sifat optimum retaran api hanya diperolehi pada resin dan laminates yang sempurna.
Garis panduan sebelum digunakan :
1) Untuk memastikan kestabilan maksimum dan mengekalkan sifat optimum, resin harus disimpan dalam bekas tertutup pada suhu di bawah 25 ℃ dan jauh dari sumber pencucuhan haba seperti cahaya matahari langsung atau paip stim yang berasingan dari bahan pengoksidaan, peroksida dan garam logam.
2) Terus tertutup apabila tidak digunakan untuk mengelakkan kelembapan dan kehilangan monomer.
3) Penyimpanan yang berpanjangan di luar keadaan yang disyorkan boleh mempengaruhi sifat resin cecair seperti kelikatan dan masa gel.
4) Pengangkutan harus sesuai dengan Majlis Negeri 'Kimia Artikel Berbahaya Peraturan Pengurusan Keselamatan '. Kerana ia mengandungi monomer stirena, ia berbahaya dan mudah terbakar.
| Permohonan:
HS-307C-IC sesuai untuk kaedah lay-up tangan atau semburan untuk digunakan di bot FRP, kenderaan, kereta kereta api, dan lain-lain. Ia telah diluluskan oleh CCS (China Classification Society) untuk bangunan bot.
Catamaran
Bangunan bot
Transit kereta api
Kandungan kosong!